汽车尾气检测标准气体-信安达工业气体-江西标准气体

标准气体的开发过程可分为四个部分：原料气的纯度分析；原料气的纯度分析。 通过称量法或分压法制备； 校准高精度分析方法，例如气相色谱法和化学发光法； 性能检查和包装条件。

１。 原料气的纯度分析原料气的纯度分析是一项基础研究工作，它直接影响称量方法的价值。 原料气体的分析应解决三个问题，汽车尾气检测标准气体，即主体含量，稀释气体中要混合的组分的含量以及干扰要混合的组分的含量。 为了在氮气中制备1×106 mol / mol的标准气体，为了确保1％的不确定性，要求高纯度氮气中的含量小于3×10 mol / mol。 这个要求很严格。 这必然导致对气体分析技术和净化技术的研究。 因此，在标准气体的制备过程中，对分析技术和纯化技术的要求很高。

随着经济的发展和市场对标准气体日益增长的需要，标准气体的种类越来越多，汽车尾气检测标准混合气体，复杂程度也越来越高，其应用领域涉及到石油化工、勘探、冶金、机械制造、电子、煤炭、电力、环保等领域（工艺气体或标准气体）。了解和掌握气体及材料的性质，江西标准气体，合理设计充装工艺，制定严格的操作程序，清楚识气瓶的危害性，才能确保制备和使用标准气体过程中的安全。标准气体厂家带你了解更多知识！

工业标准气体的使用要注意很多的事项，汽车尾气检测标准气体公司，接下来就为大家一一讲解。

1.标准气取样

标准气取样方法的合理设计是否保证样品不受玷污，准确转移的关键。因此，要选择适宜的阀门和管路。阀门或叫取样接头，它应耐压、死体积小且具调节功能。材质一般为黄铜镀铬，对活泼性气体，如NO2、SO2等，则应采用不锈钢材质制作。取样管路应当清洁、干燥，并且尽可能短，以保证能尽快地将残余气体冲洗干净。在使用组分含量易受环境中(气体的影响使含量不准确)含量影响在标准气体时，如O2、N2、CO2等。则应采用硬连接方式，以有效地防止这些气体的渗透和扩散而导致的样品玷污。