汽车尾气检测标准气体-安徽标准气体-信安达工业气体(查看)

标准气体、混合气体广泛地应用于基础科学、大气污染、***诊断、石油化工、冶金地质、原子能、微电子、光电子等诸多领域。

标准气体是供用户作定量标准的，由于标准气体属于标准物质，是量值测定的标准，具有复现、溯源、仲裁、保存和传递量值的作用。

因此，配气的准度在标准气生产中意义重大，否则用户无法用此来进行质量的分析与控制。早在1981年国际标准化***(IS0)就制定了标准气体制备的国际标准，安徽标准气体，1985年我国也将该标准视同为***标准(GB5274—85)。该标准明确要求标准气体在出厂时必须在制备证书上注明组分的相对不确定度。由于不确定度贯穿气体配制过程的各个环节， 因此，对配气人员来讲，汽车尾气检测标准气体，能正确理解不确定度公式的真正含义意义重大。

关于影响标准气体量值稳定的因素

1、标准气体厂家讲解气瓶和阀门材料在气体充装前，要充分考虑到气体各组分与气瓶材料，环保检测标准气体，阀门及密封材料的相容性，作为标准气体的包装容器，碳钢，铝合金材料已被广泛应用。不同浓度，不同组分的标准气体是否和气瓶材料或阀门材料相容，直接影响到标准气体的质量。如，氟气，氯，氯，等与铝产生反应，不能用铝合金气瓶直接盛装。一定浓度的腐蚀性气体不能选择铜阀而需要选择不锈钢阀。

2、气瓶处理方法用于盛装标准气体的气瓶，内表面需进行常规处理和特殊处理，以保证标准气体量值的稳定。处理方法包括加热除去气瓶内的水分，抽真空置换除去空气及其他杂质气体，内表面涂层使气瓶内表面减少与组份气体的物理吸附或化学反应;内表面钝化使气瓶内表面具有好的惰性，有利于活泼性气体混合物的量值稳定。对于微量活泼性气体，正确地选择气瓶处理方法是制备标准气体的关键。

3、组成混合气体各组份原料气的纯度及杂质。除了材料相容性和进行适当的气瓶处理外，原材料的纯度是另一个值得注意的问题、如果原料中含有和配制组份相同的杂质，杂质的准确定量就直接影响到组分的量值、如制备氮气为背景气的1ppm二氧化碳标准气体，除了要知道组分气的纯度外，还要知道高纯氮气中CO2的含量。这样才能给出CO2的准确量值。

4、气体组分的相容性如果配制氮气中NO/N2标准气体，如果高纯氮中含有氧或充装中带入氧，那么混合气体就变成了NO2/N2了、类似问题。

标准气体是物质的一个态。气体与液体一样是流体：它可以流动，可变形。与液体不同的是气体可以被压缩。假如没有限制（容器或力场）的话，气体可以扩散，其体积不受限制。标准气体气态物质的原子或分子相互之间可以自由运动。气态物质的原子或分子的动能比较高。

标准气体有实际气体和理想气体之分。标准气体理想气体被假设为气体分子之间没有相互作用力，汽车尾气检测标准气体参数，气体分子自身没有体积，当实际气体压力不大，分子之间的平均距离很大，气体分子本身的体积可以忽略不计，温度又不低，导致分子的平均动能较大，分子之间的吸引力相比之下可以忽略不计，实际气体的行为就十分接近理想气体的行为，可当作理想气体来处理。以下内容中讨论的全部为理想气体，但不应忘记，实际气体与之有差别，用理想气体讨论得到的结论只适用于压力不高，温度不低的实际气体。